綠色發(fā)展是高質(zhì)量發(fā)展的底色。
2025-03-31
中國在氣候變化方面不僅承擔(dān)了中國的責(zé)任，而且呢引領(lǐng)了世界的能源轉(zhuǎn)型。
人類文明每一次的躍遷都始于能源形態(tài)的顛覆性發(fā)展，電力將是未來能源的主要載體。
2025-03-30
我們就可以去預(yù)測未來的能耗，進(jìn)一步去預(yù)測未來的碳排放。
2025-03-28
鋰電池如何進(jìn)行高效清潔的循環(huán)利用是一個(gè)重大的問題。
我們突破了氫能技術(shù)鏈的核心環(huán)節(jié)燃力電池和電解裝置，目前，儲(chǔ)能還是不太理想，但是有各種選擇，玉林就有好地方。氫能價(jià)值鏈目前還是戰(zhàn)略價(jià)值，商業(yè)價(jià)值還沒有凸顯。
2024-04-28
催化劑的核心不是催化劑本身，而是催化劑的載體，催化劑是附著在碳上面的，碳的載體是目前攻關(guān)的核心。
任何一個(gè)裝備，其實(shí)它有四步，性能滿足、壽命可以（包括可靠性）、可不可以制造、可不可以批量降成本。
面對國家的重大需求，構(gòu)建新型能源體系，我們必須通過技術(shù)創(chuàng)新來推動(dòng)，技術(shù)創(chuàng)新是要發(fā)展新型的燃料電池發(fā)電技術(shù)，燃料電池發(fā)電技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)更高的效率、更好的減排二氧化碳，以燃料電池為代表的新技術(shù)是現(xiàn)在推動(dòng)氫能發(fā)展主要的動(dòng)力，也是新興生產(chǎn)力的充分體現(xiàn)。
關(guān)于電動(dòng)車和氫燃料汽車哪個(gè)更長久的問題，我在日本跟豐田和九州大學(xué)教授們討論的時(shí)候，他們認(rèn)為應(yīng)該是并行發(fā)展，我認(rèn)為這個(gè)路線現(xiàn)在依然可行。
