中關(guān)村軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇火熱舉辦，北京市軌道交通領(lǐng)域首次國(guó)際規(guī)模的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽今天在中關(guān)村豐臺(tái)園正式啟動(dòng)！大賽聚焦投資、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)等行業(yè)全生命周期，將有來(lái)自全球頂尖的200余個(gè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)和企業(yè)云集中關(guān)村，同臺(tái)競(jìng)技；軌道交通領(lǐng)域產(chǎn)學(xué)研金用各方共研、共謀產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新，推動(dòng)北京軌道交通高精尖產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展。

今天上午，2021年中關(guān)村論壇系列活動(dòng)——“創(chuàng)新引領(lǐng) 智享未來(lái)”2021中關(guān)村軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇暨國(guó)際創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽啟動(dòng)儀式，在中關(guān)村豐臺(tái)園正式舉行。

本次活動(dòng)作為2021中關(guān)村論壇走進(jìn)十六區(qū)的活動(dòng)之一，由北京市科委、中關(guān)村管委會(huì)，北京市豐臺(tái)區(qū)人民政府，中國(guó)鐵道學(xué)會(huì)，中國(guó)智能交通協(xié)會(huì)，中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì)，中關(guān)村發(fā)展集團(tuán)股份有限公司作為指導(dǎo)單位；中關(guān)村豐臺(tái)園管委會(huì)、北京中關(guān)村科技服務(wù)公司主辦，北京中關(guān)村軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司等單位聯(lián)合承辦?；顒?dòng)得到了北京交通大學(xué)、西南交通大學(xué)、豐臺(tái)區(qū)委組織部、中關(guān)村現(xiàn)代交通專委會(huì)、中關(guān)村創(chuàng)業(yè)生態(tài)促進(jìn)會(huì)、中國(guó)鐵道科學(xué)研究院、中國(guó)鐵路物資公司、交控科技、基石投資、城軌創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)中心、北京農(nóng)商行、中信銀行、北京德鈞公司等單位的大力支持。

北京市科委、中關(guān)村管委會(huì)二級(jí)巡視員劉航，北京市豐臺(tái)區(qū)委常委、副區(qū)長(zhǎng)張?chǎng)危嘘P(guān)村發(fā)展集團(tuán)副總經(jīng)理賈一偉出席本次活動(dòng)并致辭。北京協(xié)同創(chuàng)新軌道交通研究院有限公司董事長(zhǎng)丁樹(shù)奎，中國(guó)鐵路通信信號(hào)股份有限公司副總裁、總工程師張志輝，交控科技股份有限公司CEO王偉，德國(guó)CargoBeamer International AG 副總裁Denice Margan，法國(guó)企業(yè)Geoflex公司創(chuàng)始人及總裁Romain LEGROS等行業(yè)專家和企業(yè)代表圍繞軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)行演講。

本次大賽是北京軌道交通領(lǐng)域舉辦的首次國(guó)際規(guī)模的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)活動(dòng)。大賽聚焦軌道交通產(chǎn)業(yè)的投資、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)等全生命周期，涵蓋應(yīng)用于規(guī)劃設(shè)計(jì)、施工建設(shè)、車輛制造、運(yùn)營(yíng)服務(wù)等環(huán)節(jié)的新技術(shù)、新產(chǎn)品、新工藝和融合5G、人工智能、區(qū)塊鏈等前沿技術(shù)的應(yīng)用示范項(xiàng)目。將有來(lái)自全球頂尖的200余個(gè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)和企業(yè)云集中關(guān)村同臺(tái)競(jìng)技。本次活動(dòng)將成為軌道交通領(lǐng)域的創(chuàng)新、融合產(chǎn)品首發(fā)展示平臺(tái)，也將促進(jìn)軌道交通產(chǎn)業(yè)鏈的產(chǎn)學(xué)研金用各方合作，共研、共謀產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。

劉航巡視員在致辭中介紹了中關(guān)村示范區(qū)發(fā)展情況、軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況及中關(guān)村促進(jìn)軌道交通產(chǎn)業(yè)的舉措。

2020年，中關(guān)村擁有高新技術(shù)企業(yè)2.7萬(wàn)家，企業(yè)總收入7.24萬(wàn)億元；新增上市公司40家，上市公司總數(shù)量達(dá)406家；企業(yè)有效發(fā)明專利擁有量超14萬(wàn)件，標(biāo)準(zhǔn)制定達(dá)11965項(xiàng)之多。

大賽為軌道交通領(lǐng)域的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)者提供了一個(gè)全新的平臺(tái)，將會(huì)給軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來(lái)新機(jī)遇。北京市科委、中關(guān)村管委會(huì)將一如既往的進(jìn)行政策創(chuàng)新，探索和研究先行先試政策，提供優(yōu)質(zhì)的外部發(fā)展條件，推進(jìn)中關(guān)村特色產(chǎn)業(yè)園建設(shè)、專業(yè)化產(chǎn)業(yè)促進(jìn)服務(wù)機(jī)構(gòu)發(fā)展。

張?chǎng)胃眳^(qū)長(zhǎng)在致辭中提到，在當(dāng)前京津冀協(xié)同發(fā)展的大背景下，豐臺(tái)已成為“軌道上的京津冀”的重要節(jié)點(diǎn)。豐臺(tái)區(qū)作為全國(guó)領(lǐng)先的軌道交通產(chǎn)業(yè)聚集地，產(chǎn)業(yè)規(guī)模大、產(chǎn)業(yè)鏈完整、創(chuàng)新能力強(qiáng)，僅中關(guān)村豐臺(tái)園就聚集了國(guó)家級(jí)研發(fā)機(jī)構(gòu)4家、市級(jí)研發(fā)機(jī)構(gòu)16家、重點(diǎn)軌道交通企業(yè)150余家，涵蓋了從規(guī)劃設(shè)計(jì)咨詢到工程建設(shè)施工、裝備制造、運(yùn)營(yíng)增值服務(wù)的全產(chǎn)業(yè)鏈，收入規(guī)模從2015年開(kāi)始連續(xù)五年突破千億元，年均增幅達(dá)到12%，2020年實(shí)現(xiàn)收入預(yù)計(jì)突破2300億元。

豐臺(tái)擬將大賽打造成為每年一次的常規(guī)賽事，成為先進(jìn)技術(shù)與產(chǎn)品服務(wù)的展示平臺(tái)，推動(dòng)一批新技術(shù)、新產(chǎn)品、新工藝在軌道交通領(lǐng)域的示范應(yīng)用。通過(guò)大賽載體，不斷發(fā)現(xiàn)和培育“創(chuàng)新好苗子”，尋找豐臺(tái)區(qū)軌道交通產(chǎn)業(yè)的新增量，形成面向未來(lái)的發(fā)展新優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)軌道交通產(chǎn)業(yè)大融合、大開(kāi)放、大合作、大發(fā)展方面，提供最優(yōu)惠的政策支持、最優(yōu)質(zhì)的政務(wù)服務(wù)。

賈一偉副總經(jīng)理在致辭中表示, 中發(fā)展集團(tuán)作為中關(guān)村論壇組委會(huì)辦公室的成員單位之一，將持續(xù)做好中關(guān)村論壇各項(xiàng)組織籌備工作，把論壇打造成集科技交流和創(chuàng)新成果展示、發(fā)布、交易于一體的國(guó)際化科技創(chuàng)新交流合作平臺(tái)。中發(fā)展集團(tuán)攜中關(guān)村軌交公司、會(huì)展公司和智酷人才公司等子公司參與了本次活動(dòng)的策劃、組織和實(shí)施等過(guò)程，尋找更多的具有創(chuàng)新基因的“金種子”企業(yè)和項(xiàng)目，利用中關(guān)村科服公司“全周期、管家式、一站式”服務(wù)能力，為大賽活動(dòng)全程賦能。

隨后，2021中關(guān)村軌道交通國(guó)際創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽正式啟動(dòng)！

軌交自研科技發(fā)展快 “卡脖子”技術(shù)待解決

目前，全球軌道交通產(chǎn)業(yè)已進(jìn)入高速發(fā)展時(shí)期。以信息網(wǎng)絡(luò)、智能制造、新能源和新材料為代表的新一輪技術(shù)正在加速軌道交通產(chǎn)業(yè)的迭代升級(jí)。城市軌道交通，也正由單一的地鐵模式向地鐵、輕軌、單軌、市域快軌、現(xiàn)代有軌電車、磁懸浮等多種制式發(fā)展。

中國(guó)是全球最大的軌道交通建設(shè)和服務(wù)市場(chǎng)，軌道交通也是當(dāng)前我國(guó)創(chuàng)新競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力最強(qiáng)、市場(chǎng)需求最迫切、產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)效應(yīng)最明顯的行業(yè)之一。目前，我國(guó)高鐵里程占全球高鐵運(yùn)營(yíng)里程的三分之二以上，居世界第一，預(yù)計(jì)到2025年，中國(guó)內(nèi)地開(kāi)通運(yùn)營(yíng)城市軌道交通的城市將達(dá)到50個(gè)，運(yùn)營(yíng)里程將超過(guò)15000公里。據(jù)了解，預(yù)計(jì)2022年，北京市城市軌道交通總規(guī)模為1023公里，相當(dāng)于北京到上海的距離，到2035年，北京市形成2500公里軌道交通線網(wǎng)，相當(dāng)于北京到海南的距離，日均運(yùn)送旅客逾1千余萬(wàn)人次。

習(xí)近平總書(shū)記在年初視察京張高鐵時(shí)指出：我國(guó)自主創(chuàng)新的一個(gè)成功范例就是高鐵，從無(wú)到有，從引進(jìn)、消化、吸收再創(chuàng)新到自主創(chuàng)新，現(xiàn)在已經(jīng)領(lǐng)跑世界。疫情期間，通過(guò)列控技術(shù)和客流監(jiān)測(cè)技術(shù)的聯(lián)動(dòng)，實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)調(diào)度加開(kāi)列車，最大程度控制列車滿載率，有效應(yīng)對(duì)了客流壓力，保障了首都乘客的安全，例如昌平線早高峰最小間隔由3分40秒縮短至2分,列車滿載率下降了45%左右。實(shí)現(xiàn)這一系列安全保障的技術(shù)主要來(lái)自中關(guān)村豐臺(tái)園的兩家企業(yè)：中國(guó)通號(hào)和交控科技。其中，中國(guó)通號(hào)在時(shí)速300公里以上的高鐵中，市場(chǎng)占有率超過(guò)了90%。

軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展迎來(lái)歷史機(jī)遇的同時(shí)，也面臨諸多挑戰(zhàn)，一系列卡脖子技術(shù)亟待突破，如專用芯片、操作系統(tǒng)、工業(yè)設(shè)計(jì)軟件等領(lǐng)域的關(guān)鍵技術(shù)仍然被國(guó)外企業(yè)壟斷。為進(jìn)一步活躍軌道交通領(lǐng)域創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)氛圍，特組織2021中關(guān)村軌道交通國(guó)際創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽。大賽將發(fā)掘一批創(chuàng)新的”好苗子“，完善和延長(zhǎng)軌交產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)建，推動(dòng)一批新技術(shù)、新產(chǎn)品、新工藝在軌道交通領(lǐng)域的示范應(yīng)用。

中關(guān)村豐臺(tái)園打造全國(guó)領(lǐng)先的軌道交通產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心

豐臺(tái)園管委會(huì)許淵源副主任告訴記者：目前，豐臺(tái)園聚集了近150家重點(diǎn)軌道交通企業(yè)，涵蓋了從規(guī)劃設(shè)計(jì)咨詢到工程建設(shè)施工、裝備制造、運(yùn)營(yíng)增值服務(wù)的全產(chǎn)業(yè)鏈，收入規(guī)模從2015年開(kāi)始連續(xù)五年突破千億元，年均增幅達(dá)到12%，2020年實(shí)現(xiàn)收入預(yù)計(jì)突破2300億元。同時(shí)，北京交通大學(xué)和豐臺(tái)區(qū)政府3月23日簽署合作協(xié)議，在中關(guān)村豐臺(tái)園共同建設(shè)“軌道交通創(chuàng)新基地”，對(duì)標(biāo)行業(yè)“卡脖子”技術(shù)，著力加強(qiáng)基礎(chǔ)研究、應(yīng)用研究，標(biāo)志著“政產(chǎn)學(xué)研用”協(xié)同的軌道交通創(chuàng)新鏈條在中關(guān)村豐臺(tái)園取得實(shí)質(zhì)性突破。

接下來(lái)，豐臺(tái)會(huì)把優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境作為政府促進(jìn)產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展的首要任務(wù)。“栽下梧桐樹(shù)，引來(lái)金鳳凰”。政府工作人員強(qiáng)化服務(wù)意識(shí)，秉承“有求必應(yīng)、無(wú)事不擾”的店小二精神，做好企業(yè)服務(wù)的加法和簡(jiǎn)化審批、減稅降費(fèi)的減法，增加企業(yè)和政府的粘性，預(yù)期到2022年，中關(guān)村豐臺(tái)園可以成為具有全球影響力的軌道交通創(chuàng)新中心和產(chǎn)業(yè)發(fā)展示范高地。